Η Ελληνική Ναυτιλία 2018

Η ναυσιπλοΐα ελληνικών συμφερόντων συνεχίζει την ανάπτυξή της, με τον αριθμό των σκαφών που ελέγχονται από Έλληνες να αγγίζει τα 4.092 (σκάφη με μεικτή χωρητικότητα μεγαλύτερη των 1.000 GT). Η ναυτιλία έρχεται μόλις δεύτερη μετά των τουρισμό στην συνεισφορά της στην ελληνική οικονομία αγγίζοντας το 7% του ΑΕΠ και απασχολώντας περισσότερους από 190.000 εργαζόμενους. Σε αντίθεση με τους άλλους βιομηχανικούς κλάδους στην Ελλάδα, ο κύκλος των ναυτιλιακών επιχειρήσεων ακολουθεί τις παγκόσμιες τάσης, επηρεασμένος από τις παγκόσμιες ανάγκες μεταφορών, και παραμένει ανεπηρέαστος σε μεγάλο βαθμό από τις οικονομικές και πολιτικές διαταράξεις της Ελλάδας.

Αυτήν τη στιγμή η Ελλάδα κατέχει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο με τα πλοία που πλέουν υπό την ελληνική σημαία να είναι στην 5η θέση παγκοσμίως και στην 1η θέση στην Ευρώπη σε όρους χωρητικότητας εκτοπίσματος (DWT). Οι Έλληνες κατέχουν 4.092 πλοία διαφόρων κατηγοριών με σύνολα χωρητικότητας 320,597,574 DWT  και 188,904 GT. Οι κυριαρχία της ελληνικής ναυτιλίας επεκτείνεται και σε άλλους 2 τομείς. Την νέα χωρητικότητα και τα νεοκατασκευασμένα πλοία, ρίχνοντας έτσι των μέσο όρο ηλικίας των πλοίων πολύ πιο χαμηλά από τον παγκόσμιο μέσο όρο. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες στρέφονται σε πιο εξελιγμένους μεταφορείς LNG, LPG (υγραεριοφόρα φυσικού και πετρελαϊκού αερίου), offshore πλοία εφοδιασμού και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Υποστηρίζεται ότι οι πλοιοκτήτες με σημαντικά μερίδια σε πλοία – τρυπάνια αντιμετωπίζουν τώρα δυσκολίες. Το ζήτημα της επιλογής της κατάλληλης στιγμής και της σωστής τεχνολογίας για την αναβάθμιση των στόλων για αποδοτικές και φιλικές προς το περιβάλλον διαδικασίες γίνεται όλο και πιο σημαντική.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, τα ελληνικά πλοία είναι νηολογημένα κάτω από 40 εθνικές σημαίες, με το 18% των πλοίων να φέρουν την ελληνική σημαία παγκοσμίως. Η ελληνική σημαία έχασε 62 πλοία το τελευταίο έτος. Οι σημαίες που απέκτησαν τα ελληνικά πλοία ήταν τα νησιά Marshal – 74, η Λιβερία – 31. η Κύπρος – 13 και η Μάλτα – 4. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες είναι οι κορυφαίοι πελάτες των ναυπηγείων παγκοσμίως αγοράζοντας τα πλοία τους από την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα, τη Γερμανία και, σε μικρότερο βαθμό, από τη Γαλλία και την Ιταλία.

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες

Καθώς η ναυτιλία στην Ελλάδα είναι κατά κύριο λόγο οικογενειακή επιχείρηση για τους Έλληνες, είναι μερικές φορές δύσκολο να γνωρίζουμε ποιοι είναι ακριβώς οι μεγαλύτεροι παίκτες της βιομηχανίας. Αυτό μπορεί να συμβεί επειδή τα περιουσιακά στοιχεία των πλοιοκτητών μπορεί να διαχωριστούν ξαφνικά ή να συγχωνευθούν, αναδιατάσσοντας την εικόνα. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί ότι είναι τα οικογενειακά ονόματα των πλοιοκτητών που είναι συνήθως γνωστά σε όλες τις ναυτιλιακές επιχειρηματικές κοινότητες και όχι τόσο τα ονόματα των εταιρειών μέσω των οποίων διαχειρίζονται οι στόλοι. Η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται στην κορυφή της παγκόσμιας ναυτιλίας, ενώ 13 Έλληνες πλοιοκτήτες είναι μεταξύ των 100 πιο σημαντικών στην βιομηχανία. Η ελληνική ναυτιλία συνεχίζει να ηγείται στον κόσμο, με την Ιαπωνία να έρχεται δεύτερη και την Κίνα τρίτη. Σύμφωνα με τον κατάλογο „Lloyd’s List One Hundred“, υπάρχουν 13 Έλληνες μεταξύ των „Εκατό πιο σημαντικών ανθρώπων στην παγκόσμια ναυτιλία“.

100 πιο σημαντικών ανθρώπων στην παγκόσμια ναυτιλία

#7. John Angelicoussis, Angelicoussis Shipping Group
#12. George Prokopiou, Dynagas
#19. Angeliki Frangou, Navios
#20. George Economou, DryShips
#23. Peter G. Livanos, GasLog/Ceres Shipping
#35. Petros Pappas, Star Bulk
#42. Nikolas Tsakos, Tsakos Energy Navigation
#50. Kostis Konstantakopoulos, Costamare
#53. Theodore Veniamis, Union of Greek Shipowners
#60. Peter Georgiopoulos, Gener8 Maritime
#61. Evangelos Marinakis, Capital Maritime & Trading
#81. John Platsidakis, Intercargo
#95. Simos P. Palios, Diana Shipping
#96. Polys Hajioannou, Safe Bulkers

Διεθνής Έκθεση Ναυπηγικής στο Αμβούργο

To Αμβούργο κατέχει μια μακροχρόνια παράδοση ως κόμβος θαλάσσιων συναλλαγών καθώς και χρηματοδότησης και προμήθειας πλοίων, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί το μεγαλύτερο λιμάνι στην Γερμανία και το δεύτερο μεγαλύτερο σταθμό κοντέινερ στην Ευρώπη – καθιστώντας το έτσι την ιδανική τοποθεσία για την διεξαγωγή της παγκόσμιας ηγετικής ναυτιλιακής έκθεσης SMM.

Η SMM δραστηριοποιείται στην επίδειξη τεχνολογίας και καινοτομιών στον ναυτιλιακό κλάδο. Ο ηγετικός  ρόλος της εκδήλωσης και η σημασία της SMM στην αγορά είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία ολόκληρου του βιομηχανικού κλάδου,  το οποίο εξηγεί γιατί εκατοντάδες χιλιάδες εκθέτες και επισκέπτες από όλο τον κόσμο έχουν συμμετάσχει ή επισκεφτεί αντίστοιχα την SMM εδώ και δεκαετίες. Η SMM είναι μία εκδήλωση που προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία να έρθει κανεις σε επαφή με σημαντικά στελέχη, να παρουσιάσει τα πλεονέκτηματα της επιχείρησης του, να διευρύνει τους κύκλους του και να ανταλλάξει απόψεις και εμπειρίες. Με πάνω απο 2.100 εκθέτες απο 67 χώρες και 50.000 επισκέπτες, η SMM αποτελεί ένα σπουδαίο γεγονός δικτύωσης  και επιχειρηματικής δραστηριότητας.

Πηγές:
www.export.gov
www.german-fairs.gr